让驾驶员开好车，让市民坐好车，深巴这样做！

深圳是一座奋斗之城，深圳是一座数字之城。数字化，可以给这个城市带来什么？对公共交通公司来说，可能是一次无比顺畅的调度，不仅能让驾驶员们开好车，更能让深圳市民坐好车。为给深圳市民提供更加安全、高效、精准、优质的出行服务，市属国企深圳巴士集团定下“智能化、标准化、国际化”的长远发展战略，确立数字化转型的战略目标。

2017年，深圳巴士集团与华为合作组建“智慧公交联合创新实验室”，旨在提升城市公共交通领域的智能化应用水平。双方联合开展顶层设计，坚持“上云、赋智、用数”的思路，搭建数字化平台，构建智能业务系统。

2018年，深圳巴士集团开始从传统公交到智慧公交转变。

2019年，深圳巴士集团推出全国首个5G公交场站——莲花山总站，在两条线路——10路和14路投入5G智慧公交车，率先步变得“智能”。智慧调度就是其中一个落地应用。

以营运调度为例，深圳巴士集团通过汇集海量的运营数据配合调度算法，生成实时、精准预测，最终形成精准的公交调度计划，实现预测的到站误差在正负2分钟，预测准点到站率达到90%。

深巴运营调度，三大智能优化

根据客流时间分布、考核指标，优化车辆规模及发车间隔，实现供需匹配；根据车辆状况排定车辆班次顺序、发车时间，自动计算出各班次预计到达时间；根据发车时间计算出最佳的驾驶员数量，最终实现一天一排班的运力精准匹配，3分钟即可生成排班计划。

智慧调度最快3分钟即可生成排班计划

每天，公交站的调度室里，大屏上实时显示着大巴的运行数据：多少台车在路上，每台车在哪个车站附近，车辆运行状况如何……能够按时抵达下一个站的大巴显示为绿色，停在一个点长时间不移动就会变成红色，调度员可以点开这一台车的实时监控，查看具体状况。

莲花总站调度室，大屏显示大巴实时运行状态

深圳巴士集团上线智慧调度系统后，驾驶员不用再拿着“发车卡”满场跑，签到、发车和数据汇总，都可以在系统上完成。

深巴与华为的三大领域合作

利用数字化转型，破解公交行业发展难题，只是深圳巴士集团与华为合作的成果之一，除此之外双方还在节能、安全、调度等多领域展开合作。

深圳巴士集团已全面转换为新能源车，通过与华为合作，用算法进行补电量计算，夜间充电排队、充电站的选择和班次的调整。初步预计可节省至少10%的电量，每年节省大概1400万元。

在驾驶员生理健康管控方面，华为健康手环全面采集当班驾驶员的心率、血压等生理数据，并上传到公交智慧云平台，实现对驾驶员生理健康状态数据的建模和常态化监测，极大地避免因当班驾驶员身体状态不适导致的公交车辆运营风险。

深圳巴士集团与华为开展公交高精地图应用合作，将所有公交车辆运行的路口、车道线、首末站等运行环境全部数字化，从而在营运管理、安全控制等方面实现更为精准的业务管控。

运营调度智能化、安全管理可视化、公交服务精准化，传统公交服务越来越智慧，数字化转型对深圳公交行业提质增效发挥了巨大作用。深圳巴士集团与华为的联手，为深圳公共交通品质的提升插上了腾飞的翅膀，助力“数字深圳”建设驶上快车道。